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开高铁或者动车必须要本科学历吗?
开高铁或者动车没有必要是本科学历,只要是动车动车中专及以上学历就可以。高铁或者动车司机不是司机司机什专经一般的中专及技校所培训的。需要经全日制、需学专业的动车动车大专院校、机车专业的司机司机什专毕业生,经过专业的需学培训才开以上岗。
高铁或者动车司机是动车动车驾驶CRH型动车组从事铁路运输及相关作业的人员。设立动车组司机这一新职业,司机司机什专制定相关的需学国家职业标准,对于提高这一职业从业人员的技能水平,保证高速铁路运输安全和促进铁路现代化发展具有十分重要的意义。
据了解,目前全国还没有专业的动车司机学校,只有专业的铁路司机学校。
扩展资料
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。
参考资料
高铁-百度百科 动车-百度百科
开动车需要什么证,高铁为什么每一站都要换司机
司机驾驶车辆,需要拥有驾驶证,没有驾驶证无法开车。动车上一样有司机,动车司机要获得资格证才能开,开动车需要什么证?听说高铁每到一个站,就需要更换一个司机,有些人无法理解,高铁为什么每一站都要换司机?
铁路司机客运驾驶证有J1-J9等级,每个等级所能开的车类型是不一样的,一般开动车要求司机获得J6电力机车驾驶资质才能开。但是动车司机除了要有J6电力机车驾驶资质外,还要求身体素质达标、要有本科学历等相关要求,铁路部门对于动车司机有比较高的要求,不是人人都能获得相关资质。
高铁每一站都要换司机主要是跨局继乘,为了安全着想。这主要是因为我国范围太广了,不同线路里程开行时间、长短都不一样,如果一趟线路都由一个司机开,自然司机会疲劳驾驶,影响高铁开行的质量。通过跨局继乘,司机运行、作息都得到了合理的安排,有效避免开行时间过久而疲劳驾驶的情况。而且司机对每一段的区段熟悉,每天在该区段开高铁,积累丰富的经验,一旦该区段发生突发事件,司机可以及时应对。
怎样才能成为动车组的司机?
动车组司机,需要持电力机车驾驶资质满3年以上,安全走行10万公里可以报考动车组。
电力机车的驾驶,需要满1年学员,让后3年后考取副司机,2年后再考取司机才能获得J6电力机车驾驶资质。 思政政治高 满足铁路机车驾驶身体条件 以后才能满足动车组的考试
铁路用人全部是全日制高等本科以上学历,铁路主专业的应届生通过自主应聘(铁路人才网),进入铁路后通过调剂到铁路机务段机车乘务员岗位,才能以后驾驶铁路机车。
高铁动车要人驾驶吗
高铁动车都需要有专业人员驾驶的。
动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备,配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 “定速运行”的恒速装置等电子设备,具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点,从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比,动车组司机承担着全列设备的操作和监控,驾驶技术和职责范围都发生了变化。
扩展资料:
动车组司机主要工作内容:
(1)进行动车组换端、换乘操作;
(2)操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编;
(3)使用列车信息控制系统和各种通讯设备,根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组,确保动车组平稳运行、安全正点;
(4)根据显示器显示的故障信息,按照动车组应急故障处理办法,对动车组运行途中发生的故障进行处理;
(5)按照动车组非正常行车预案内容,处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况;
(6)发生行车事故后,按有关规定及时处理。
参考资料:百度百科-动车组司机
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